El senador Alcides Calvo dio a conocer que el Gobierno Provincial de Omar Perotti comenzó, en jurisdicción de Humberto Primo, con la repavimentación de la Ruta Provincial N° 13, obra que comprende 35 kilómetros que van desde la intersección de la Ruta 13 y 34 jurisdicción de Ataliva, hasta la localidad de Virginia, en el Departamento Castellanos.
Al respecto Calvo manifestó su alegría, “es hacer realidad un compromiso asumido con el gobernador Omar Perotti, que demuestra ejecutividad a la hora de concretar proyectos que fueron postergados por décadas, y que hoy a días de la apertura de sobres de la licitación para la concreción de esta obra, la Unión Transitoria de Empresas ya ha comenzado con los trabajos”, agregando, “la mirada federal de esta gestión provincial, que lleva obras importantes en todo el territorio, en localidades donde se las necesita, no solo en las grandes ciudades. La repavimentación de la Ruta N° 13 es un reclamo de larga data por parte de la región, ya que la misma se ha transformado en un corredor productivo del centro – norte provincial y de provincias limítrofes con Santa Fe”.
Cabe recordar que el 28 de junio con la presencia del gobernador Omar Perotti se había realizado el acto de apertura de ofertas de las empresas para ejecutar la obra, presentándose en dicha oportunidad nueve ofertas, siendo adjudicada entre ellas la más económica, correspondiente a la unión transitoria de empresas conformada por las empresas Edeca SA, Laromet SA y Obring SA.
La obra: para mejorar la seguridad de quienes transitan la ruta, se ha contemplado el reemplazo de luminarias existentes por el sistema tipo LED con la restauración de columnas en intersecciones con la Ruta Nacional N° 34, Provincial N° 62, Provincial N° 80S, Provincial N°69 S y además en la zona urbana de Humberto Primo; como así también se realizarán trabajos en las banquinas para nivelado y perfilado de las mismas.
En una extensión de 35 kilómetros que comprende la obra de la Ruta 13, desde Ataliva, pasando por Humberto Primo y hasta llegar a Virginia, se excavará a ambos lados de la calzada existente con el objetivo de permitir el ensanche necesario de las capas inferiores, para luego llevar adelante el reciclado con cemento del paquete existente en 8 metros de ancho y 35 centímetros de espesor. Para este trabajo se corregirá la curva granulométrica mediante la incorporación de agregado pétreo y suelo. El plazo para la terminación de los trabajos se fija en 18 meses.